Unicicletă în jurul lumii: călătoria lui Shakhriyer Azizov din Tajikistan
Cum reușește un uniciclist să rămână concentrat pe două roți?
Shakhriyer Azizov, un tânăr din Tajikistan, a plecat din Istanbul în noiembrie 2024 cu un scop neobișnuit: să facă un tour al lumii pe o unicicletă. După aproape doi ani de drum, el traversează acum China, continuând călătoria spre est. Această aventură reprezintă o încercare extraordinară de rezistență și determinare, fiind una dintre cele mai neobișnuite expediții pe două roți din ultimii ani.
Aventuri și Explorare
Tanzania dă ora exactă în turismul ecologic prin salvarea Marii Migrații
De ce muntele este cel mai bun medicament pentru trup și minte
Elita globetrotterilor s-a reunit la Bangkok pentru cea mai exigentă conferință de turism extrem
Oman Air mizează pe turiștii indonezieni: miză uriașă pentru regiunea SalalahÎn timp ce majoritatea ciclistilor de lungă distanță aleg biciclete convenționale, Azizov a optat pentru o unicicletă cu roți de 27,5 inch, ceea ce face efortul mult mai greu. Alegerea lui reduce viteza și îngreunează echilibrul, mai ales pe terenuri variate.
În ciuda acestor provocări, el a demonstrat o abilitate remarcabilă de a menține ritmul și de a depăși obstacolele, inclusiv condiții meteorologice dificile și drumuri neasfaltate.
Călătoria pe o unicicletă necesită o concentrare deosebită și o forță fizică constantă, deoarece nu există a doua roată pentru a stabiliza echilibrul. Fiecare rotație a pedalelor trebuie să fie perfect controlată, mai ales în terenurile montane din Asia Centrală și în pânzele largi ale Chinei.
Ce reacționează localnicii la uniciclistul străin?
Experții spun că echilibrul pe o unicicletă implică mai multe grupuri musculare decât la bicicletă, ceea ce face efortul mai intens.
Deși nu există date oficiale despre viteza medie a lui Azizov, estimările sugerează că parcurge între 20 și 30 de kilometri pe zi, în funcție de teren și starea fizică.
În multe localități din Tajikistan, Kirghizistan și China, Azizov a fost întâmpinat cu curiozitate și respect. Copiii îl urmează cu bicicletele, în timp ce adulții îi oferă adesea apă, mâncare sau un loc pentru odihnă. Uneori, polițiștii locali l-au oprit doar pentru a verifica documentele, dar au rămas impresi de misiunea sa. În unele sate, el a fost invitat la întâlniri comunitare, unde a povestit despre motivările sale: a promova pacea și înțelegerea prin sport.
Care sunt planurile lui pentru ultimele etape?
După ce va părăsi China, Azizov planuiește să traverseze Asia de Sud-Est, apoi Australia și, în cele din urmă, America de Nord și Sud, înainte de a se întoarce la punctul de plecare. El speră să termine tourul în aproximativ altă jumătate de an, în funcție de condițiile de drum și de starea sa de sănătate. Fiecare kilometru parcurs este documentat pe rețelele sociale, unde urmăritorii îl încurajează și împărtășesc mesajele sale despre perseverență.
De ce a ales Azizov o unicicletă în loc de o bicicletă normală?
El a spus că vrea să testeze limitele personale și să arate că, cu determinare, orice obiectiv este posibil, indiferent de echipamentul folosit.
Ce întrebări frecvente există despre această aventură?
Câți kilometri a parcurs până acum?
Deși nu există un număr exact confirmat, estimările plasează distanța parcursă peste 15.000 de kilometri, contând rutele prin Europa de Est, Asia Centrală și China.
Este periculos să călătorești pe o unicicletă în trafic? Azizov evită drumurile cu trafic intens și preferă rutele secundare sau pistele rurale, reducând astfel riscul de accidente.
Totuși, recunoaște că atenția trebuie să fie constantă, mai ales la intersecții sau în localitățile aglomerate.