Germanul care a străbătut 50.000 km într-un caiac, din Europa până în Australia

Cine a navigat 50.000 km cu caiacul?

În anii 1930, un om a navigat 50.000 km într-un caiac. Născut în 1907, lângă Hamburg, Speck a crescut într-o perioadă dificilă pentru Germania.

După Primul Război Mondial și Marea Criză Economică, el a fost șomer în 1932. Pasiunea de geologie și caiac, a decis să plece în Cipru, unde spera să găsească de lucru în minele de cupru.

Deși nu știa să înoate, la vârsta de 25 de ani a pornit din orașul Ulm de pe Dunăre, apoi a urmat râul Vardar până la Mediterana.

„Dunarea începea să devină plictisitoare şi am auzit că nimeni nu a aterizat vreodată cu barca pe Vardar în Macedonia. Aşa că am decis să ajung la Skopie şi să fiu primul,” povestea pe care a dat-o într-un interviu din 1987. A ajuns în Grecia, a navigat prin insule şi a ajuns în Cipru. Între timp, planul de a se stabili acolo şi-a pierdut farmecul.

Am vrut mult mai mult pentru a face o călătorie caiac care va veni în istorie.

Apoi mi-am spus pentru prima dată: De ce nu Australia? Asta chiar ar fi fost ceva! a declarat în 1956, conform IFL Science. În anii 1930, Oskar Speck a navigat 50.000 km într-un caiac. Cu ce obstacole s-a confruntat pe traseu?

După ce autorităţile au refuzat să treacă prin Canalul Suez, el şi-a transportat caiacul spre Siria şi s-a dus în Golful Persic.

A fost una dintre cele mai grele etape. Timp de două săptămâni nu s-a întâlnit cu niciun bărbat şi a supravieţuit doar cu datele colectate de la bănci.

Cum a ajuns un aventurier în al Doilea Război Mondial?

La un moment dat, s-a refugiat pe o insulă din cauza furtunilor, cu un corp adus de apă ca vecin al său. Mai târziu, caiacul i-a fost furat şi recuperat doar după ce a mituit poliţiştii implicaţi. Călătoria a continuat de-a lungul coastei Iranului, Pakistanului, Indiei, Myanmarului, Thailandei și Malaeziei, apoi prin arhipelagul Indoneziei.

Ultima etapă l-a dus în Noua Guinee, unde a evitat rechinii şi crocodilii înainte de a ajunge în Australia.

Când a aterizat în septembrie 1939, Europa tocmai intrase în al doilea război mondial, iar Germania era controlată de regimul nazist.

Deşi localnicii din Insula de joi l - au primit cu entuziasm, autorităţile australiene l - au arestat imediat, suspectându - l că este spion german.

Ai reuşit să ajungi din Germania în Australia cu asta. Dar avem şi veşti proaste: eşti cetăţean al unei ţări inamice şi vei fi reţinut, i-ar fi spus poliţiştii. Omul a decis să rămână în Australia Speck a avut, de asemenea, unele legături cu simbolismul regimului nazist.

În anumite etape ale expediţiei, caiacul său purta o velă cu steagul Reich-ului şi svastica.

Cu toate acestea, potrivit celor care l-au cunoscut, el nu a fost adept la nazism și a respins încercările regimului de a transforma aventura sa într-un instrument de propagandă.

A fost arestat pentru prima dată în Insula Joi, apoi transferat în mai multe tabere din Australia. El chiar a scăpat de unul dintre ei, dar a fost prins rapid și a rămas în detenție până la sfârșitul războiului. După eliberarea sa, Speck a ales să rămână în Australia, unde a deschis o afacere de procesare opal. A locuit acolo până la moartea sa în 1993 la vârsta de 86 de ani. Deși performanța lui nu a primit recunoașterea a meritat, el nu părea să regrete acest lucru. Sunt satisfăcut, fie că sunt recunoscut sau nu.