Imagini spectaculoase cu Northumberlandia, cea mai mare sculptură terestră din lume în formă de femeie

Ce imagini fabuloase surprinde drona deasupra Northumberlandia?

Imaginile capturate recent din aer printr-o dronă pun în valoare, an de an, aspectele fascinante ale Northumberlandia, o creație artistică unică în genul ei, recunoscută ca fiind cea mai mare sculptură de teren din toată planeta. Această operă, cunoscută popular sub numele de „Doamna Nordului”, se distinge prin dimensiunile sale colosale, având o lungime de aproximativ un sfert de milă și o înălțime care depășește 30 de metri.

Conform descrierii oficiale găsite pe rețelele de socializare, această instalare publică este amplasată într-un parc comunitar de 46 de acri, unde vizitatorii au acces liber, putând explora patru mile de alei construite atât pe structura sculpturii, cât și în jurul acesteia.

Structura în sine reprezintă o figură feminină aflată în poziție orizontală, materializată prin acumularea a 1,5 milioane de tone de pământ și stâncă. Aceste materiale proveneau direct din operațiunile miniere de suprafață de la Shotton, o carieră situată în apropierea orașului Cramlington din Marea Britanie, care nu mai activează în prezent.

Proiectul a avut bazele puse încă din anul 2004, fiind vizionat de artistul Charles Jencks, iar procesul de construcție s-a încheiat în jurul anului 2010, conform informațiilor difuzate de presa locală.

Pentru a integra opera în mediul natural, au fost utilizate hidrosemințe, transformând astfel forma de relief într-un „peisaj viu”, capabil să evolueze și să își schimbe aspectul odată cu schimbarea sezonurilor.

Menținerea estetică a acestei lucrări impune un efort logistic considerabil. Stephen Coatsworth, un specialist în amenajări peisagistice din zonă, are în grijă tunsul anual al vegetației de pe suprafața sculpturii. Această intervenție necesită aproximativ o săptămână de muncă intensă. Coatsworth explică procesul tehnic: inițial se utilizează utilaje mari, o etapă care consumă trei zile, urmată de lucrări de finisaj cu echipamente mai mici în zonele dificile.

Ce efort logistic imens cere întreținerea acestei opere?

Zona corespunzătoare feței prezintă pante extrem de abrupte, unele aproape verticale, unde este necesară utilizarea unui motoutilaj specializat pentru tăierea gardurilor vii. Deși operațiunea durează o săptămână, specialistul apreciază provocarea de a maximiza eficiența mașinilor mari înainte de a trece la detalii. Din anul 2012, când a preluat această responsabilitate, el lucrează de obicei cu o echipă formată din trei până la cinci angajați.

Chiar și după atâția ani de experiență, navigarea cu echipamentele pe pantele periculoase rămâne o sarcină intimidantă.

„Uneori simt o ușoară teamă, dar m-am obișnuit cu riscul”, admite el, adăugând că, deși iubește meseria, este mulțumit să se întoarcă acasă neîntreg în fiecare seară.

Pentru turiștii din România care doresc să admire această minune a ingineriei și a artei, există mai multe opțiuni de călătorie. Din capitala britanică, Londra, traseul cel mai simplu implică un tren către Newcastle, urmat de un transfer local sau un taxi până la destinație finală. Pentru cei care pleacă din București, două rute aeriene se impun în atenție. Prima variantă, considerată cea mai practică pentru evitarea schimbării avionului, presupune un zbor direct al companiei Ryanair sau Ryanair UK de la Aeroportul Henri Coandă (OTP) spre Edinburgh (EDI), cu o durată de zbor de aproximativ 3 ore și 45 de minute.

De la Edinburgh, continuarea călătoriei se face spre Newcastle, iar apoi spre Northumberlandia.

A doua opțiune, mai confortabilă din punct de vedere geografic deoarece Newcastle este mult mai aproape de obiectiv, suferă însă din cauza lipsei unui zbor direct din România.

Pasagerii trebuie să accepte o escală obligatorie, având la dispoziție conexiuni prin aeroporturi majore precum Amsterdam, Düsseldorf, Viena, Praga, Berlin sau Bruxelles, înainte de a ajunge în nordul Angliei.