Qatar Airways a fost aleasă cea mai bună companie aeriană din lume în 2026 la premiile Skytrax
Cine este Goh Choon Phong, directorul executiv al Singapore Airlines?
Premiile anuale Skytrax, adesea comparate cu „Oscarele” din industria aviației datorită ceremoniei lor elaborate care onorează transportatorii globali și regionali, au revenit în centrul atenției pentru a desemna cel mai bun operator aerian din lume. Conform informațiilor furnizate de CNN, organizatorii au anunțat câștigătorul ediției din 2026, într-un context marcat de provocări majore.
Aventuri și Explorare
Călătorii în căutarea autenticului: preferința pentru experiențe locale
Adio, acces nelimitat: Ce se schimbă în lounge-urile aeroportuare din 2026
Coșmar la poarta de îmbarcare: Pasager WestJet, terorizat patru ore la Toronto
Nicușor Dan laudă Via Transilvanica: „Un proiect care unește oamenii și comunitățile”Industria traversează o perioadă complexă, afectată de conflicte militare, instabilitatea climatică, costurile galopante ale combustibilului și comportamentele nepotrivite ale unor pasageri, precum cazurile în care călătorii au fost fixați pe scaune cu bandă adezivă.
Deși managementul unei companii aeriene este din ce în ce mai dificil în aceste vremuri tulburi, anumite operatori reușesc să se distingă prin excelență.
Victoria revine, pentru a șasea oară în istoria de 25 de ani a competiției, Singapore Airlines. Acest succes consolidează palmaresul companiei, care a mai câștigat trofeul în anii 2023, 2018 și în deceniul 2000.
Titlul a fost recuperat de la Qatar Airways, câștigătoarea ediției precedente, care se poate mândra cu nouă premieri în ultimele 15 ediții.
Edward Plaisted, directorul general al Skytrax, a subliniat faptul că distincția rămâne monopolizată de un cerc restrâns de șapte mari companii, majoritatea dintre ele reușind totodată să se mențină în topul primelor 20 de poziții în acest an.
În ierarhia finală, Qatar Airways a retrocedat pe locul secund, urmat de Cathay Pacific Airways, All Nippon Airways (Japonia), Turkish Airlines și Emirates, care au completat primele șase locuri. Din grupul celor șapte câștigători istorici, singura absență notabilă a fost British Airways. Operatorii aerieni din America au fost aproape inexistenți în clasament, o situație obișnuită la acest tip de evaluare, Canada fiind singura reprezentare a continentului nord-american.
Goh Choon Phong, directorul executiv al Singapore Airlines, a declarat într-un comunicat oficial că trofeul reprezintă o dovadă tangibilă a dedicației și profesionalismului angajaților. Prezența unor echipaje de zbor, vestite în uniforme complete, a adus o notă de culoare într-o sală unde predominau costumele bleumarin. Unii membri ai personalului au avut oportunitatea de a executa secvențe de dans pe scenă, în fața audienței. Pe lângă trofeul principal, Singapore Airlines a mai obținut distincții pentru clasa economică și pentru calitatea serviciilor de catering oferite la acest nivel.
Toate premiile s-au bazat pe rezultatele unui sondaj global privind satisfacția clienților, efectuat de Skytrax, o firmă britanică de consultanță specializată în aviație.
Qatar Airways, deși a pierdut titlul suprem, a fost recunoscută ca cel mai bun operator din Orientul Mijlociu. Compania a primit, de asemenea, premii pentru clasa business, serviciul Wi-Fi disponibil la bord și pentru calitatea salonului destinat pasagerilor de la clasa business.
Cathay Pacific a fost distinsă pentru excelenta echipajului de cabină și pentru facilitățile din salonul clasei întâi.
Atmosfera festivă a evenimentului nu a reușit totuși să ascundă umbrele care planează asupra sectorului.
Atmosfera festivă a evenimentului nu a reușit totuși să ascundă umbrele care
În discuțiile din culise s-au abordat teme precum conflictul din Iran, invazia Rusiei în Ucraina, scumpirea petrolului, întârzierile în livrarea flotelor noi și tensiunile din relațiile internaționale ale Statelor Unite.
Totuși, Edward Plaisted a susținut că standardele de servicii se îmbunătățesc constant, chiar și într-un an considerat dificil. El a explicat pentru CNN că experiența pasagerilor, stimulată de o concurență tot mai intensă, evoluează pozitiv. Potrivit acestuia, ar fi nevoie de un șoc major, similar cu evenimentele din 11 septembrie, pentru a perturba semnificativ progresul înregistrat.
Printre alte realizări remarcabile se numără intrarea companiei taiwaneze emergente STARLUX în categoria de cinci stele a clasamentului Skytrax. În contextul post-pandemic, este relevant faptul că aceasta a câștigat și distincția pentru cea mai curată cabină. Air France a obținut premiul pentru cea mai bună clasă întâi, în timp ce EVA Air, un alt transportator din Taiwan, a fost desemnat cel mai bun operator la categoria „premium economy”.
În segmentul low-cost, topul a fost condus de AirAsia, urmat de Scoot, Vueling, Eurowings și Iberia Express. La nivel regional, Bangkok Asia a fost declarată cea mai bună companie aeriană regională la scară mondială. Ethiopian Airlines a dominat în Africa, iar operatorul chilian LATAM s-a plasat pe primul loc în America de Sud. Cine a câștigat titlul de cel mai bun aeroport? Turkish Airlines a câștigat titlul de cel mai bun operator din Europa, iar Air Canada a fost recunoscută ca lider în America de Nord, obținând în plus premiul pentru cea mai bună ofertă culinară în saloanele de clasă business.
Mark Nasr, vicepreședintele executiv al Air Canada, a comentat importanța acestor premii într-un moment în care compania își extinde ambitația de a deveni un operator global, depășind simpla deservire a rutelor canadiene. El a considerat distincțiile esențiale pentru supraviețuirea în industrie, dat fiind faptul că transportatorii se bazează tot mai mult pe clienții cu bugete mari pentru a-și asigura viabilitatea.
„Concurența din sector se intensifică”, a afirmat Nasr pentru CNN.
Se constată o tendință de creștere a segmentului premium și a numărului de clienți exigenți, care dispun de bugete generoase.
Companiile aeriene investesc masiv pentru a câștiga această nișă. În fața creșterii prețurilor la combustibil, supraviețuitorii vor fi acei operatori capabili să practice tarife premium, justificând astfel produsele oferite.
Nasr a mai precizat că Air Canada se află într-o poziție avantajoasă pentru a naviga prin actuala turbulență, beneficiind de o bază financiară solidă, o bază de clienți loiali și un personal rezilient. De asemenea, compania va trece cu bine peste recentele tensiuni dintre Canada și Statele Unite, alimentate de președintele Trump.
„Relațiile dintre cele două țări au cunoscut fluctuații de-a lungul timpului, însă continuăm să credem în soliditatea parteneriatului economic și social dintre SUA și Canada și vom depăși cu succes circumstanțele actuale”, a conchis el.
Topul complet al companiilor aeriene pentru 2026 este următorul: Singapore Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific Airways, All Nippon Airways, Turkish Airlines, Emirates, Air France, Hainan Airlines, Japan Airlines, Korean Air, EVA Air, Qantas Airways, STARLUX Airlines, Lufthansa, Saudi Arabian Airlines, Iberia, Air Canada, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines și Thai Airways.